自動車バッテリー バスケスコーポレーションの店長ブログ

店主がバッテリー交換作業等の日常業務を綴ってまいります

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チェロキー(KL型)のバッテリー交換をしました

      2017/08/26

今日は、輸入車では現行型チェロキー(KL型)のバッテリー交換作業がありました。日本国内デビューが2014年5月ですのでまだ2年しか経っていません。お客様にお話を伺いますと、ディーラーさんの定期点検で「バッテリーテスターでの数値が70%で交換を薦められた」とのことで、バッテリーに関連するアラート(警告灯)も表示されてしまっていらっしゃるとのことでした。

チェロキー(KL型)のバッテリー交換方法

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当店でもCCAテスターと負荷電圧テスターで診断させていただきましたが、CCA値はさほど悪くないものの、この2年間で40,000km走行とのことで、負荷電圧値が余りよろしくありません。そこで、お客様のご要望でAGMバッテリーをお取り付けいただくことになりました。

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GM系のアメリカ車もそうですが、21世紀になり米国車でも欧州規格のバッテリーが採用されだしています。最初のうちは欧州(ヨーロッパ)拠点の工場で生産される米国車だからかなと思っていましたが、最近ではアメリカ拠点の工場の生産車でも欧州規格のバッテリーが採用されていますので、販売店にとっては在庫の面でも助かります。

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ですので、バッテリーの取り付け、固定方法も一般的な欧州車と同じですし、必要な工具もミリ規格の工具となります。

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  1. バッテリー手前台座部分の固定ステーを外します(10mm)
  2. マイナスターミナルを緩めます。
  3. プラスターミナルを緩めます。
  4. 旧バッテリー本体をカバーごと取り外します。

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元あったように逆の手順で新バッテリーを取り付けていきます。この画像ではお客様のご希望でAGMバッテリーをお取り付けいただきましたが、KL型チェロキーには「SMF 590-42」が標準の適合バッテリーになります。実際、新車時に装着されてる純正バッテリーも一般的な液式バッテリーでした。

Brite Star SMF 590-42 ¥19,000(税込、工賃サービス)

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OBDⅡコネクターからバックアップを外し、警告灯が点かないことをお客様にご確認いただき作業終了です。

ご注文は公式サイトのご注文フォームよりお願い申し上げます。

 

ついでに、今日は時間が取れたのでエアコンプレッサーの整備(水抜き等)、クリーニング作業をしました。余り使う機会も無いのですが・・・(汗)

DSC_2751

 - Chrysler, Jeep, 車種別取り付け方法

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