今日は、輸入車ではフェラーリ 575Mマラネロのバッテリー交換作業がありました。他のお車（ポルシェ）でも当店をご贔屓いただいていらっしゃるお客様で、昨年末よりバッテリー交換のご相談をいただいてたのですが、延ばし延ばしで今日になってしまいました（汗）日常のアシに使われるようなお車ではありませんので致し方ありません。
フェラーリ 575Mマラネロのバッテリー交換
最初に運転席足元のOBDⅡコネクターからバックアップをとっておきます。
575Mマラネロは、フロントエンジンだからでしょうか、フェラーリにしては珍しくエンジンルーム内にバッテリーがありますので、先ず右フロントフェンダー内のインナーフェンダーカバーを取り外しておきます。
インナーフェンダーカバーを外すと、リザーバータンクの固定ボルトにアクセス出来るようになりますので、一旦リザーバータンクを取り外し、バッテリーの脱着スペースを確保しておきます。
バッテリー本体は、輸入車では一般的なホールドダウン部のほかに、バッテリー上面の淵部分でも固定ステーで車両に固定されていますので、両方とも固定金具ごと取り外します。
画像では見えませんが、プラス側には排気ホースがありますので、これも新バッテリーの交換時に取り付けておきます。適合バッテリーは、ブライトスターですと「SMF 57541」になります。
後は、リザーバータンクとインナーフェンダーカバーを元あったように取り付ければ作業終了です。
Brite Star SMF 57541 75Ah ￥18,000（税込） 工賃￥3,300
久しぶりに聴いたV12サウンドはとても官能的な音色でした！
その他、輸入車ではBMW 325i(E90)のお客様
AGM 70-L3 ￥33,000（税込）工賃￥2,200
ベンツE350(W212)のお客様
SMF 59042 90Ah ￥20,500（税込）工賃￥2,200
にもご来店いただきました。
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