今日は、輸入車ではシトロンC3（2代目）のバッテリー交換作業がありました。
基本的な作業はプジョー207とほぼ同じです。
初めに、エアインテークパイプを外してバッテリーの交換スペースを確保します。
バッテリー本体は、ここのレバー部分で固定されていますので、矢印方向にレバーを倒しこみながらバッテリー本体を車体から取り外します。
2010年モデルからの2代目では、L2タイプが標準で装着されますので、これにはブライトスターバッテリーですと「SMF 56219」が適合いたします。
OBDⅡカプラーは、グローブボックスを開けてこの位置になります。この辺も姉妹車のプジョーと同じです。
SMF 562-19 62Ah ￥16,000（税込）
Brite Star SMF 56219 生産終了
2025年1月追記・・・
SMF 562-19 は生産が終了しました。
現在は「EFB60-LN2」（￥20,000）で対応させていただいておりますので、こちらをお買い求めください。
Brite Star EFB60-LN2 60Ah 560CCA 値段￥20,000（税込）
CCAテスターでの実測値もカタログスペックを大きく上回ります。
アマプラ会員で通販をご利用のお客様はこちらからもお買い求めいただけます。（ご来店のお客様は除く）
近日中に、公式サイトでもページを作成して詳しいバッテリーの交換手順をご案内させていただこうと思います。
自動車バッテリーバスケスコーポレーションのトップページへ戻る