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ミニ(R56)のアイドリングストップ車のバッテリー交換をしました

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BMW ミニ(R56)のバッテリー交換

今日は、輸入車ではBMW MINI (R56)の後期型、マニュアルミッション車に採用されるアイドリングストップ機能付車のバッテリー交換作業がありました。

バッテリー交換作業そのものは、それまでのR56と何ら変りませんが、標準装着されるバッテリーが、通常の液式バッテリーではなく、受充電特性の高いAGMバッテリーになります。

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BMW純正バッテリーの場合、筐体の色(黒がAGMバッテリー)でも判断出来ますが、AGMバッテリーは「VRLA」「AGM」という表示があります。またバッテリー本体を揺すってみても判別できます。液式バッテリーはちゃぽんちゃぽんと音が聞こえますが、AGMバッテリーは電解液がグラスマットのセパレーターに浸み込ませて固体化されていますので、こうした音は聞こえません。

BMW MINI ONE クーパーのバッテリー交換方法

Brite Star AGM 70-L3 ¥27,000(税込、工賃サービス)

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ベンツC250(W204)のバッテリー交換

他、輸入車ではベンツC250(W204)のバッテリー交換作業がありました。W204ではちょっと珍しい左ハンドル車です。他のエンジンルーム内にバッテリーを搭載する他のメルセデス車でもそうなのですが、左ハンドル車の場合、右ハンドル車とはバッテリー搭載位置が反対になります。

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左ハンドル車ではバッテリーは右、右ハンドル車ではバッテリーは左・・・というように重量配分やステアリング、マスターバックのレイアウトからかハンドル位置とは反対になります。

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上記画像のように、左ハンドル車ではマイナス端子がボディー側になりますので、車の設計上ではこのほうが自然と思います。

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Brite Star SMF 590-42 ¥19,000(税込、工賃サービス)

W204でも、ブルーエフィシェンシー等のモデルではAGMバッテリーが装着されるようになりますのでご留意ください。

 

 

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