メーカー在庫当初は、パレット単位なのでこんな感じでまとまってます。

バッテリーの種類ごとにパレット単位で分けてあります。

因みに1パレットとは、バッテリーの種類、大きさにもよりますが大体40〜100個前後位ですね。

開放型バッテリーでは、いくつかごとにまとめ電解液（希硫酸）の注入作業を行います。こぼさないように慎重に、慎重に・・・

因みにこの画像のバッテリーは、「SMF78DT780」の前身モデルの「H78-78」です。

電解液の量が各セル(層)ごとに違うと劣化の促進に影響しますので、注入を何回にも分け、エアを抜きながらCC単位で細かく慎重に液面を合わせます。それはそれは大変骨の折れる作業です。

これは電解液（希硫酸）の貯蔵タンクです。実は品質保持の為、温度管理なども結構大変なのです。

電解液の注入が済んだら、何個かをまとめて初期充電作業を行います。バッテリーの大きさ（容量）と季節（気温）にもよりますが、大体5〜15時間位でしょうか。この充電作業をエージングといいます。

業務用の充電器です。ひとつの充電器で4〜8個位いっぺんに充電できます。

これだけの数のバッテリーをいっぺんに充電すると、大量の水素ガスが発生しますので、換気には十分気を配っています。

それにしてもこの臭いだけは、いまだに慣れるモンではありません・・・(^^;)

初期充電作業が済むと、ポールの破損や腐食、本体の亀裂などを検品しながら、端子キャップ等の付属品を添付して梱包します。

因みにこの画像のバッテリーは「SMF570-18」の前身モデルの「570-18」です。

ご注文が入ると、付属品、電解液、電圧の状態を再度チェックして問題がない事を確認します。

そうそう、私共で使用してます業務用の比重計は、正確で大変良くできております。内部も洗えますし・・ただガラス製なので割れ易いのが欠点でして・・・何個落して割ったことやら・・・

そして端子には防錆のために導電グリスを塗り、サイドの排気穴には液漏れ防止の液栓、上面のものはテーピング。発送作業ではしつこいくらいに天地表示、ワレモノ表示のステッカーを ベタベタ貼って、店頭の発送棚より出荷いたします。 　　　

佐川急便さん、あとは頼んまっせ！！