今日は、輸入車ではアルファロメオ145とプジョー306のバッテリー交換作業がありました。どちらも前職（輸入車販売）のときに現役だった車ですが、あれから20年近く経ってることを想うと何だか感慨深く想います。
アルファロメオ145のバッテリー交換
フェイズⅡの最終モデルでしたが、このモデルでは前期型のフェイズⅠとバッテリー周りは少し異なりまして、バッテリー本体に事故時の飛び出し防止のためでしょうか、ベルトが巻かれるようになっています。
先ず、バッテリー固定ステーをナット(13mm)ごと取り外し、ベルトごとバッテリーの脱着に邪魔にならないように避けておきます。
プラスターミナルの保護カバーを外し、マイナス、プラスの順で端子部を外します。（実際にはバックアップを取っています）
バッテリートレイは簡単に外せるようになっていますので、一緒に清掃しておくと良い思います。
新バッテリーを元あったように車両に取り付けます。
最後に、固定ステーを取り付けてバッテリー交換作業終了です。リピーターのお客様でしたので、バッテリー交換前後で同じ写真になっています（笑）
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プジョー306のバッテリー交換
ボンネットを開けてバッテリーカバーを外します。ツメでひっかかっているだけですので簡単に外せます。
バッテリー上面の固定金具を外します。10mmのボルト２箇所でバッテリー収納ケースに取り付けられています。
マイナス、プラスの順番でターミナル部を外します。マイナスは10mmナットですが、プラスはねじ込み式のターミナルです。両方のターミナルを外して旧バッテリーを車両本体から取り外します。
旧バッテリーのプラスターミナルからネジ部分を取り外し、新バッテリーに付け替えます。
新バッテリーを車両本体に取り付け、元あったようにバッテリーカバーも取り付けてやればバッテリー交換作業終了です。
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