bentley BMW 車種別取り付け方法

ベントレー コンチネンタルGTCのバッテリー交換をしました

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ベントレーコンチネンタルGTCのバッテリー交換

続いてのお客様はベントレーコンチネンタルのお客様です。このモデルでは、W221(Sクラス)のベンツと同じようにエンジン始動用のバッテリーとメインバッテリーが分かれていて、両方ともトランクルーム内にあります。

ベントレー コンチネンタル バッテリー

先ず、運転席足元のOBDⅡコネクターでバックアップを取り、トランクルーム向かって右側(右リヤタイヤ後)のエンジン始動用のバッテリーから交換作業を行います。(こちらの方が楽なので・・・)

ベントレー コンチネンタル バッテリー交換

既に、ブライトスターのSMF 562-20が装着されていましたので、もちろん同じ製品にお取替えいただきました。前回の交換が2009年9月とのことで、お客様には新車時に装着されていた純正バッテリーよりも長持ちしたとお褒めいただきました。

メインバッテリーに比べれば比較的簡単な作業ですが、それでも、画像の赤いハーネスを外しませんとプラスターミナルは外せませんし、バッテリーの固定ボルトもプラスターミナルの真下になりますので、工具でショートさせないように細心の注意をしながらバッテリーの交換作業をする必要があります。

Brite Star SMF 562-20 62Ah ¥14,500(税込、工賃¥2,200 メイン同時交換時はサービス)

続いては、向かって左側のメインバッテリーです。こちらは、バッテリー上のヒューズボックスを外して、一旦バッテリーの脱着スペースを確保しなければなりませんし、画像では見えませんが、太いハーネスの裏側、大体〇印のあたりにトルクス、またはトリプルスクエアで固定されています。

ベントレー コンチネンタル バッテリー 交換

プラスターミナルには、ハーネス類のヒュージブルリンクの集束ボックスがありますので、これらを全て外して養生しておく必要があります。

ベントレー コンチネンタル バッテリー交換

  1. ※印のカプラーを抜いておく。
  2. ○印のプラスターミナル横のハーネスを集束ボックスから外しておく。13mm
  3. プラスターミナルを緩めておく。13mm
  4. ○印4箇所のボルトを外して集束ボックスのヒュージブルリンクに接続されている4本のハーネスを切り離して養生しておく。

ベントレー コンチネンタル バッテリー交換

上記の作業で集束ボックスをバッテリー本体から取り外すことが出来るようになります。また、工具につきましても、インナーカバーやバッテリー上にあるヒューズボックスの取り外しにはトルクス、またはトリプルスクエアが必要になりますので、ちょっとユーザー様ご自身で・・・という車ではないように思います。

ベントレー コンチネンタル GTC バッテリー交換

バッテリー固定ステーと固定ボルトはこの位置になります。ですので、集束ハーネスのボックス部を取り外さないとアクセス出来ません。エンジン始動用のバッテリーと同様に、プラスターミナルの真下にありますので、工具類がボディーに触れてショートしないように十分に注意しながら作業を行います。また、プラス側の側面には排気ホースもますので、一旦これも引き抜いておきます。

ベントレー コンチネンタル バッテリー交換

ここまで外して、ようやくバッテリー本体を引き抜くことが出来ます。装着スペースのクリアランスが厳しい車ですので、脱着はバッテリー重量があることもありコツが必要になります。

Brite Star SMF 600-44 100Ah ¥20,500(税込、工賃¥7,700)

年間走行距離が10,000㎞に満たないお客様は、受充電特性の高いAGMバッテリーを強くお薦めいたします。

Brite Star AGM 92-L5 ¥35,500(税込)

ベントレーコンチネンタル(2代目)のバッテリー交換方法

 

ベントレー コンチネンタル バッテリー 交換 方法

2010年以降の2代目のモデルではエンジン始動用のスターターバッテリーが先代と比べて一回り小さなバッテリーに変更されています。

ベントレー コンチネンタル バッテリー 交換 方法

これには、ブライトスターのラインナップですと「SMF 550-66」が適合いたします。

Brite Star SMF 550-66 50Ah ¥14,000(税込、工賃¥2,200 メイン同時交換時はサービス)

ベントレー コンチネンタル バッテリー 交換 方法

メインバッテリーも、収束ハーネスの取り回しが変更されていて幾分作業は楽になりましたが、それでもバッテリー脱着スペースがキツキツですので簡単にはいかないです。

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