今日は、スバル XVハイブリッドのバッテリー交換作業がありました。
XVハイブリッド(GP)のバッテリー交換
最初に、運転席足元のOBDⅡからバックアップを取っておきますので何かがリセットされてしまうということはございません。
新車時に装着される標準搭載バッテリーは、アイドリングストップ車用の「N-55R」と、一般的な液式バッテリーの「55D23L」です。
55D23Lの方から交換していきます。普通の国産車と同じでバッテリー上面で固定ステーで留まっているだけですので10mmの工具があれば事足ります。
55D23L→95D23Lを取り付けました。
N-55Rの方は、バッテリー本体を取り出すときにマイナスターミナルのハーネスが邪魔になりますので、画像の○印部分のナットを外してハーネスを避けておきます。
旧バッテリーを取り外して元あったように新バッテリーを取り付けていきます。補機用、ISG用ともに3～4年程度でダメになる方が多いようです。
XVハイブリッド(GT)のバッテリー交換
3代目となるGT系でもハイブリッド車（バッテリー2個搭載）のバッテリー周りは先代モデルと同じです。
メインバッテリーは「55D23L」→「SMF 95D23L」に。
スターターバッテリーは「N-55R」へ交換します。
Brite Star SMF 95D23L ￥15,500（税込、工賃サービス）
Brite Star N-55R ￥17,000（税込、工賃サービス）
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