今日は輸入車ではラングラーのバッテリー交換作業がありました。JL型よりアイドリングストップ機能が装備され、それに伴いバッテリーはサブも含め2個搭載になりました。2.0Lモデルでも適合バッテリーを含めバッテリー周りは同一です。
JEEP ラングラー3.6(JL型)のバッテリー交換方法
最初にいつものように運転席足元のOBDⅡカプラーからバックアップ電源に繋いでおきます。
ボンネットをフルオープンにしますのでルーフ部分は養生しておきます。車高も高くバッテリーも真上に引き抜く必要がありますので脚立を使って作業します。
今回作業させていただいたのは3.6Lモデルですが、過去記事でご紹介してます2.0Lモデルと適合バッテリーを含めバッテリー周りは同じです。
メインバッテリーの場所、位置はエンジンルーム内のここになります。サブバッテリーはメインバッテリーを外さないとアクセス出来ませんので同時交換が望ましいです。
最初にマイナスターミナルの電流センサーのカプラーを抜いておきます。
バッテリー本体が固定されているのは手前側のホールドダウン部です。10mmのボルトでPP樹脂製の固定ステーごと取り外しておきます。奥まった場所ですのでソケット+エクステンションやT字レンチが必要です。両方のターミナルを外しバッテリーの保護カバーを外してからの方が作業しやすいです。
マイナスターミナルにアクセスしにくい（ナットを緩めにくい）場合は、〇印の部分を緩めてやるとハーネスがスライドしますのでやりやすいかもしれません。
旧バッテリーを取り外したところです。サブバッテリーはこのバッテリートレーの下にありますので２箇所のボルト（10ｍｍ）を外してバッテリートレーを外します。
12Ahのバッテリーがサブバッテリーとして採用されています。これには「LEOCH AGM EB14E-4」が流用して取付可能です。
２箇所の10mmのナットを外し旧バッテリーは真上に引き抜きます。
純正はスタッドボルトです。
端子形状は同じですのでこのようにLEOCH AGM EB14E-4に付属のボルトを使用して車に取付けます。
CCA値の実測計測値スペックも申し分ありません。
LEOCH AGM EB14E-4の装着図です。バッテリートレイを元あったように組付けメインバッテリーを交換していきます。
メインバッテリーにはブライトスターですと「AGM 70-L3」が適合製品になります。両方のターミナルを取付け、マイナスターミナルの電流センサーのカプラーをカチッとなるまで差し込んでバッテリー交換作業は終了です。
お見積もり費用は以下の通りです。
Brite Star AGM 70-L3 70Ah ￥33,000
LEOCH AGM EB14E-4 14Ah ￥13,200
同時交換工賃 ￥5,500
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※ 2024年5月7日追記。LEOCH AGM EB14E-4の詳細はこちらのページでご案内しております。
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