今日は、輸入車ではBMW218i(U06)のバッテリー交換作業がありました。前モデルのF45もバッテリー周りの周辺パーツをたくさん外さないといけない車でしたが、バッテリー手前のカバーに収束ハーネスとカプラーが一体化したことでさらに時間のかかる車になってしまいました。
BMW218i(U06)のバッテリー交換方法
エアインテークとエアクリーナーボックスを取り外してバッテリーの脱着スペースを確保します。
ウェザーストリップとカウルトップを取り外します。
バッテリー上面の2カ所のカバーを取り外しますが・・・
ジャンプピング用の端子のケーブルがプラスターミナルと繋がっていますのでこのナットを外してケーブルをフリーにしておきます。
3カ所のツメを外して上方向に引き抜きます。
2カ所のボルトとツメ、ハーネスのクランプ部分を外してカバーを取り出します。
この状態にしてようやくバッテリー本体の固定ステーにアクセス出来るようになります。プラス側短側面の排気ホースも抜いておきます。
たかがバッテリー交換ですが、これだけのパーツ類の取り外しが必要になります。
旧バッテリーを取り外したところです。
新バッテリーを元あったように取り付けていきます。BMW純正AGM70Ahバッテリーには、当店取り扱いのブライトスターですと「AGM 70-L3」が適合します。
最後に、お客様に一度エンジンを始動していただき、リセットされているものが無いかどうか、警告灯類が点かないかどうかをご確認いただきバッテリーの交換作業は終了です。本来ならコーディング（バッテリー交換履歴の登録）が必要なのですが、MTG-5000がU06にはまだ未対応となっております。大変申し訳ございません。
Brite Star AGM 70-L3 70Ah ￥33,000（税込) 工賃￥5,500 コーディング￥1,100
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