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2000/1/28日発行 No-019
★★★「カーライフ応援マガジン」★★★
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バッテリーの専門ショップ、バスケスコーポレーション
がお届けする、カーマニアの為の車情報マガジンです
http://www.vasques.com/
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このメールマガジンは、当幅フォントにて作成されています
☆☆☆☆☆☆☆━━━━━【相互メールマガジン】━━━━☆☆☆☆☆☆☆☆
『快適 趣味のクルマ生活』
クルマという生き物に魅せられた、ディープなエンスーさんからクルマ音痴の
女性まで楽しめる！企画多数のコミュニケーションマガジンです。 購読は！
http://homepage1.nifty.com/shumino-kuruma/ チャットもあるよ〜！
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◆◇◆ コンテンツ ◆◇◆
● ごあいさつ
● 今号のお知らせ
● 今月のお買い得バッテリー！！
● 今号のニュース
● 今号の特集！！
● 今号のこの１台！！
● バッテリーコラム
● 輸入車メンテナンスガイド
● 輸入車オーナーズボイス
● ご購読者さまのお声
● 車関連サイト情報
● 次号予告のご案内
● バックナンバーについて
● あとがき
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● ごあいさつ (^^ゞ
この度は、カーライフ応援マガジンをご購読いただきありがとうございます。
このメルマガでは、バッテリーのこと以外にも発行者の輸入車販売経験とその
人脈を生かして、雑誌などで余りとりあげられない色々なネタを提供させて
いただこうと考えております。末永くよろしくお願い申し上げます。
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● 今号のお知らせ（発行者の切実なるお願いでございます）
突然ですが、本誌原稿を書いてくださるライターさんを大募集致します。
といっても、もちろんプロの方ではありません（笑）
・現在輸入車にお乗りで、燃費や現在までの整備記録等の報告ができる方。
・今現在、輸入車を購入しようとしていて、なぜその車が欲しいかとか、
あのお店に行ったらこういう商談だった・・・なんて報告ができる方。
・輸入車のご購入経験があって、あのお店は信頼できるよとか、あのお店
は辞めた方がいい・・・なんて報告ができる勇気のある？方（笑）
・自動車関連のお仕事で、裏話なんかのご提供をしていただける方。
などなど・・・その他にも車に関する事でしたら何でも構いません。
ご提供いただけるお話しがございましたら是非お教え下さい。もちろん1回
ポッキリでも構いません。
現在の月2回の発行を、週間化する為にコンテンツをさらに充実させたいと
考えております。これから輸入車に乗りたいと考えていらっしゃるご購読者
さまのためにも、一肌脱いでいただけないでしょうか？
ご参加いただけます方は info@vasques.com まで是非お願い致します m(__)m
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● 今月のお買い得バッテリー！！（2月分です）
80D26L...1個限り \10,000（税別、クラウン、ソアラ等）
75-650...1個限り \11,000（税別、カマロ、コルベット等）
H34-78...1個限り \10,000（税別、Gチェロキー、ボイジャー等）
562-21...1個限り \10,000（税別、マセラティ、サーブ900等）
600-38...1個限り \15,000（税別、ベンツCクラス、Sクラス等）
＊ 本州、四国は送料サービス、北海道、九州は\500、沖縄は\1,500です
＊ その他の適合車種は http://www.vasques.com/ からご確認下さいませ
ご注文の際は、http://www.vasques.com/sale.htm から、セール品希望で
お願い致します。 ~~~~~~~~~~~~
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● 今号のニュース
ニュース・・・誌面が長くなっちゃいましたので、お休みさせて
いただいちゃいました。。。m(__)m
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● 今号の特集！！
最近の国産車の動向について・・・
今号のこのコーナーは、発行者の個人的所見で大変申し訳ないのですが、最近
の国産車メーカーの動向について、みなさん、どうお感じになっていらっしゃ
いますでしょうか？
私はバブル絶頂期に車に乗り出した世代の人間ですので、なんかこう今ひとつ
ピンとこないような感じもします。例えば今のRVブーム。私もRV車オーナーな
ので、そのとっても便利なパッケージングは大変重宝しております、が、前号
でお届けしたオデッセイが火付け役となった現在の国産車メーカーの競争劇。
オデッセイがモデルチェンジにより、さらに良いものとなって登場すれば、
待ってましたとばかりに満を期してトヨタがエスティマを発表・・・これまた
大ヒットの予感は、自動車関係者なら誰しも感じている事でしょう。。。
こうしてメーカーさん同士の競争により、より良いものが生まれてくるのは、
我々消費者にとってとても喜ばしい事なのではありますが、他のメーカーさん
についてはどうかなと考えるとちょっとした疑問が生じます。
近年、自動車メーカーさんの吸収合併は、珍しくも何ともなくなりましたが、
果たして現段階での自動車メーカーさん、自社資本だけで将来的な見通しが
たつのは何社ありますでしょう？
プラットホームや一部の部品を他車種と共通化したり、リストラや工場閉鎖等
によってコスト削減の徹底を余儀なくされているメーカーさんもあるのに。
どうしてこんなに各社、差が生じてしまったのでしょうか？
自動車メーカーが、ちょっと前迄こぞって競い合ってたその技術の集大成とも
いえるハイパワースポーツカーを誕生させれない現状に、なんか変だな・・・
と感じる事って、ございません？
こんな特集組んでくれ！・・・というご要望を是非お寄せください！
info@vasques.com までお願い致します！
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● 今号のこの１台！！
千葉県松戸市在住のＹ子さんのリクエスト？？？
今号では「FIATパンダ」をお届けいたします！
NO-15の「輸入車オーナーズボイス」でご登場いただきました、この車の女性
オーナー、ミディ様もおっしゃってられましたが、特筆すべきはなんといって
も、ジウジアローが手掛けたそのボディーデザインにあるのではないでしょう
か？シンプルイズベストを地でいくそのデザインは、内外装共に合理的で利便
性にも優れ、とても'79年デビューとは思えません。機関的には多少の古臭さ
は隠せないものの、それがまたこの車のいいところ。現在でも立派に通用する
美しさを持ち合わせています。こういったところが多くの女性に受け入れられ
る要素になっているのだろうと思います。
そして'91年モデルより「右ハンドル仕様」と「ECVTによるオートマ」が設定
され、女性の支持にますますの拍車がかかりました。確かに無段変速のECVT
は多少の慣れを必要としますが、言ってみればスバル製、機械的にも信頼が
おけますし、クリープがないので慣れてしまえばむしろこちらの方が便利と
感じるかもしれません。
そうそう、クーラーもたしか日本製です。4WDやキャンバス地のWサンルーフと
いった装備や、限定車も含めて数々のボディーカラーの設定があるのもこの車
の良いところ。元々そんなに高価な価格設定ではないので、中古車でもだいぶ
こなれてきていますから、自分好みの1台をゲットする事ができます。
都会の片隅でも、大自然の中でも絵になるその造形美は、車が好きで彼氏との
ドライブでも運転はわたし・・・なんていう感受性の強いアグレッシブな女性
に是非とも乗っていただきたい1台です。イタリア色がとても強い車なので、
ラテン入門用としてもお勧め度・・・大です。
【ご注意】
本誌の輸入車に関する所見は、あくまで発行者の私見に基づいたものですので
個々の感性の違いにより、当てはまらい場合がございます事をご了承下さい。
又、毒舌辛口評価になりました場合、悪意は全然まったくございません。
関係者様、オーナー様・・・どうかお許し下さいませ m(__)m
このコーナーで取上げる車種のリクエストをお寄せ下さい！発行者が乗った事
のある車種ならすべてOKです。info@vasques.com までお願い致します！
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● バッテリーコラム
【完全密封型バッテリー（シールドタイプ）のメリット、デメリット】
MF（メンテナンスフリー）バッテリーの1種として、完全密封型（シールド）
というのがございますが、今回はその特徴について少しお話しさせていただき
たいと思います。。。
先ず大きな特徴として、メリットとしてあげられるのが何と言っても電解液の
漏れが無い事。つまり、バッテリー付近の塗装を傷めてしまう事もございませ
んし、充電時における水素ガスの嫌な臭いも発生しません。こういった長所が
ございますので、バッテリーをエンジンルーム以外の場所（例えば室内）に
搭載する車種なんかに向いている事になります。
もうひとつのメリットは、あまり知られていませんがその構造上同じ大きさ、
容量なら通常のタイプよりCCA値（*1）を高くする事ができます。つまり、特
に強い電流を必要とする場合（オーデイオ用等）なんかにも向いている事に
なるわけです。
そして、こういった優れた長所を持つシールドタイプですが、デメリットも
ございます。例えば誤ってバッテリーをアゲテしまった場合（ライトのつけ
っぱなし等）安全に充電を行うには、高価な専用の充電器が必要となってしま
います。構造上、充電時に発生する水素ガスの逃げ場が無い訳ですから、水素
ガスが発生しないように充電する手段を余儀なくされる訳です。
もうひとつ、キャップが無い訳ですから、もちろん補水や比重計測といった
メンテナンスがまったくできません。これらはメリットとしてもとれるのです
が、電解液は蒸発だけでなく電気分解によっても多少減ってしまいます。まし
てやシールドタイプは、内部の液量がまったく見えない物も少なくありません
ので、これですと寿命の判断なんかもちょっと・・・難しいですよね。。。
*1 CCA値・・・コールド・クランキング・アンペア（A）
-18℃において放電30秒後の電圧が7.2Vになる電流値。低温時のエンジン
始動性能を表す。もちろんこの数値が大きいほど性能が高い事を示す。
その他バッテリーの知識情報は http://www.vasques.com/ からご覧頂けます
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● 輸入車メンテナンスガイド
【トラップ粘土洗車のお勧め】
NO-7（バックナンバーでもご確認いただけます）の「正しい洗車方法」でも
ちょっと取りあげた事があるのですが、トラップ粘土を用いた洗車について
もう少し詳しくお話しさせていただきます。
車というのは、どんなにピカピカに見えても、新車から多少の年月が経過して
いれば目に見えない汚れなんかが結構付着していたりするものです。
空気中の鉄分であったり、アスファルトのピッチやタールなんかがそれにあた
るのですが、タバコの外箱のビニールなんかを指先に巻いて、ボディー表面を
擦ってみるとその付着具合がよくわかります。どうです？洗車したてでもかな
りザラついた感じがしませんか？このザラザラを、ウソのように綺麗に除去し
てくれるのが、今回ご紹介するトラップ粘土になります。
使い方はいたって簡単です。まずカーシャンプーなんかでボディー表面の汚れ
を落し、次ぎに水で流しながら、この粘土でボディー表面を擦ってやるだけで
す。擦った面の粘土の汚れをみてみると、その効果と意外と汚れている事に驚
かれると思います。粘土が汚れたら、その面を折り込んで常に綺麗なところで
擦ってやるようにすればＯＫです。
こうしてボディー表面のザラザラが取れ、先ほどのようにチェックしてみると
本当に新車のようにツルツルになっていて、非常に気持ちが良いもんです。
たかが粘土と考えると、ちょっと高価かもしれませんが（\1,500〜\2,000位）
ケースに入れてきちんと保管しておけば繰り返し使用できますし、何といって
もその効果は絶大です。半年に一度くらいの周期で洗車に使用してやれば、尚
良いと思います。大事な愛車の為に、是非お試しくださいます事をお勧め致し
ます。
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● 輸入車オーナーズボイス
第19回目は、3件のご投稿をいただきました、ありがとうございました。
ALFA ROMEO 156 '98年式 ディーラー車 右ハンドル
青忍様 男性 33歳 千葉県にお住まい・・・
青忍様のHP http://www.kt.rim.or.jp/~yutaka_o
長所 ・なんといってもデザインがカッコイイ！！
日本では赤が人気のようですが、メタリック系が陰影が映えて○
・気持ちいい（速いではない）エンジン！！
当たりが付いてからのエンジンは気持ちよくってつい余分目にガス
ペダルを踏んでしまう（笑）
うちのＴＳエンジンは中速域でのアクセルをほんのチョット踏み込
んだ時の反応がとても好き。
・気持ちいい（速いではない）ハンドリング
８分位のペースで走るのが気持ちいい。
ハンドルを切ると絶妙のタイミングで鼻先がクイッとINを向きます。
・デザイン優先でも、ちゃんとしたパッケージング
広々室内でも、広大なラゲッジでも無いですが、大人４人が窮屈
無く乗れて、それなりのラゲッジ持っています。
あと、やはり４ドアは使いイイ。
短所 ・最低地上高が．．．日本仕様はローダウンされているんで、
ちょっと油断するとザリッといくんでアンダーカバーが傷だらけ。
また、駐車場から出るスロープで「あご」を擦る事が．．
・信頼性は．．随分マシになった筈なのでしょうが、やはり細かな
トラブルが。又、新車保証は1年でしかも今時錆保証はありません。
（２年目、３年目６万キロ以内なら１７万円程で掛け捨ての故障時
保険に加入できます：マスターケア）
・部品が．．日本ですべての部品をストックしていないので、本国
取り寄せだと部品待ち一ヶ月以上なんてケースも。
・生産品質が．．アタリ・ハズレは明らかに存在します。 塗装の
むら、部品の欠品・外れは最初にちょっと覚悟した方が良いみたい。
・お金掛かる．．
モディファイパーツが一杯で思わず財布の紐がぁ！！（自爆）
総評 とりあえず、マニアではない人にも”ギリギリ”で薦められるクルマ
になったのかな？でも、とーっても楽しい、実用的でカッコイイ車と
思います。興味のある人は私のＷｅｂページに（不具合情報含め）
色々載っていますんでどうぞ！http://www.kt.rim.or.jp/~yutaka_o
▲156は私もず〜っと気になっているのですが、まだ乗る機会がありません。
でも評論家様でもこの車を悪く言う人はいませんもんね。マスターケアは
絶対に加入しましょう。155の時でもそうでしたが、加入して損した・・
なんて話しは聞いた事ありません(^^;)
続いては・・・
Porsche911 Carrera2 Tiptronic '92年式 ディーラー車 右ハンドル
hale99様 男性 48歳 千葉県にお住まい・・・
長所 何といってもデザインが気に入ってます。白の964です。奇麗です。
走行安定性、ハンドリング感も気に入ってます。それと、思ったより
燃費が良いのです。トルクがありますからTipのプログラムが優れて
いることもあるのでしょうが、通常ですと（あまりあくせく振り回さ
なければ）8Km/l程度は走ります。初期のバッテリートラブル以外は
これと言ったトラブルはありませんでした。
短所 ゴルフに２人で行けないことでしょうか。私は通常１人でゴルフに
出かけますが、その際は助手席がゴルフバッグの定位置になってます。
総評 964のあのデザインが993に変わってしまうと聞いて思い切って購入
しました。私は右ハンドルを選択しましたが、Tiptronicとも相性が
よく、「日本で運転するなら右が良い」と実感しています。既に６年
乗りましたが、まだまだあと１５年程は乗っていたい車です。
▲私もポルシェはドライビングを楽しむならNAのTipで十分だと思っていま
す。ターボは緊張しちゃって楽しむどころじゃありません(^^;)マニュアル
もオルガンペダルはちょっと慣れが必要だと思います・・・というよりTip
が大変良くできてるんで、わざわざマニュアルを選択する必要がないんで
すよね。それにしても、いいなぁ〜・・・ポルシェ・・・
そして・・・
ボルボ７６０セダン '88年式 ディーラー車 右ハンドル
ベーダー様 男性 28歳 三重県にお住まい・・・
長所 12年たっても錆が全く無い！潜るとこってりと防錆ペイントが
塗ってある。頑丈な車体、小回りがきく。
個性的ではないが落ち着いた内装。
あったかいシートヒーター（ちびったような感覚になることも ^^;)
ゆったりした乗り心地と操作感（スポーツ走行せず普通に使う
ならば）
短所 古いせいもあるが遅い （ＭＡＸ１６０ｋｍ高速下り坂）
サーモが高い 消耗品なのに・・・ ￥５０００
ゆったりした乗り心地と操作感（少しとばすと車体がついてこない）
電装系が弱い ワイパー止まる・サンルーフ開かない・
警告灯の誤点灯etc
総評 良くも悪くも本来のボルボ、FFボルボは興味ありません。
だったら国産乗ります。１８万km程走っていますが、エンジン・
ミッションが逝くまで乗ろうと思っています。
（あと１０万kmいけるかな？）
▲そうですね、ボルボは雪国の車なのになぜか電装系のトラブルが多いような
気がします。標準搭載バッテリーだって、シートヒーターなんか付いている
割には小さいですもんね・・・やはりこの辺の年式の車が、一番ボルボらし
かったのかなぁ？ドアの開閉だけで、その剛性感の高さが伝わってきたよう
な感じがしますよね。。。
♪♪♪ 輸入者オーナーズボイスの投稿フォームを作成致しました ♪♪♪
輸入車オーナーだからわかる、生のお声のご投稿を大募集しております。
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1,600名様を超えるご購読者様に、是非あなたさまの愛車をご紹介ください。
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● ご購読者さまのお声
しばらくこのコーナーは、「他人の振り見て我が振り直せ・・・」的なものに
なりそうです・・・(^^;)
>１週間ほど前、朝、車に乗ろうとしたら、バッテリーがあがっていた。
>何十年間で、はじめての経験でした。近くの駐車スペースの車に助けて
>もらおうと思ったが、この日は、寝過ごしていて、すでに皆出勤していた。
>そこで、あわてて自転車通勤しようと思ったら、パンクしていた。
>しかたがないので、とぼとぼ、歩いて出勤した。
>事務所に着くと、とても疲れて，その日は、仕事にならなかった。
▲なんて申し上げたらよいか・・・その・・・
ご愁傷様でございました。。。(^^;)
あなたさまのバッテリーにまつわる体験談のご投稿を大募集致します。
お名前（ハンドル可）、お乗りのお車、内容を、件名「体験談」で
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是非、あなたさまのご体験談を皆様にお聞かせ下さい！お待ちしております。
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● 車関連サイト情報
ご自分の車のHPをお持ちの方、URLとコメントをご提出下さい。順次無料で
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お申し込みは、件名「サイト紹介」で info@vasques.com までお願いします。
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● 次号予告のご案内（2/11日頃発行予定です）
● お知らせ．．．．．．．．．多分引き続きライターさん募集？
● 今号の特集！！．．．．．．未定、只今考え中です
● 今号のこの１台！！．．．．リクエスト募集中です！
● バッテリーコラム．．．．．比重とは？
● 輸入車メンテガイド．．．．ちょっと知らないお手軽メンテ１
● 輸入車オーナーズボイス．．ご投稿受付中です
● ご購読者さまのお声．．．．人の振り見て我が振り直せ
以上を予定しています
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● バックナンバーについて
このメールマガジンのバックナンバーは、次のＵＲＬで閲覧できます。
http://jazz.tegami.com/backnumber/frame.cgi?id=0000012944
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● あとがき
いかがでしたでしょうか？
今号の特集でお知らせした自動車メーカーだけでなく、このネットという世界
や、あるとあらゆる業界がこの2000年に大きな変貌を遂げようとしています。
吉と出るか凶と出るかは、当店も含め、各社の企業努力にかかっています。
いずれにしましても、21世紀に向けた最後の年はまだ始まったばかりだと、
のんびり構えているところはもう終わっているも同然でしょう（笑）
このメルマガは、皆様のご投稿でなりたつコンテンツが多々ございますので、
是非ご参加いただけます様、宜しくお願い申し上げます。
こんな特集組んでくれ！というご要望を是非お寄せください！
ご意見、ご感想、苦情？なども、info@vasques.com までお願い致します！
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カーライフ応援マガジンは、以下のシステムのご協力で発行しています。
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●『Macky!さん』 http://macky.nifty.ne.jp/index.htm
●『Macky!さん』 での解除
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車生活情報誌【カーライフ応援マガジン】
発行元：Battery Shop バスケスコーポレーション
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発行者：Y.Kawai
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