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2000/1/14日発行 No-018
★★★「カーライフ応援マガジン」★★★
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バッテリーの専門ショップ、バスケスコーポレーション
がお届けする、カーマニアの為の車情報マガジンです
http://www.vasques.com/
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このメールマガジンは、当幅フォントにて作成されています。
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◆◇◆ コンテンツ ◆◇◆
● ごあいさつ
● お知らせ
● 今月のお買い得バッテリー！！
● 今号の特集！！
● 今号のこの１台！！
● バッテリーコラム
● 輸入車メンテナンスガイド
● 輸入車オーナーズボイス
● ご購読者さまのお声
● 車関連サイト情報
● 次号予告のご案内
● バックナンバーについて
● あとがき
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● ごあいさつ
この号が2000年最初の発行になります。
今更「おめでとうございます」もちょっと変ですが、ご購読者の皆様、
本年もひとつよろしくお願い申し上げます。
ボルボ、テラノ、チェロキーにお乗りのお客様から、当店のメールングリスト
でのご紹介をいただきました。この場をお借りしてお礼申し上げます。
ありがとうございました。
初めて「カーライフ応援マガジン」をご購読のご購読者さまへ
ご購読いただきありがとうございます。
このマガジンでは、当店専門のバッテリーのこと以外にも、発行者の輸入車
販売経験とその人脈を生かして、雑誌などで余りとりあげられない色々なネタ
を扱っていこうと考えております。皆様方と一緒に輸入車の良い所の新たなる
発見等のお手伝いができればと思います。ご投稿いただけるコンテンツも多々
ございますので、奮ってご参加下さいますようよろしくお願い致します。
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● お知らせ
前号の「カーライフ応援マガジン-NO17」でお知らせしました、
【スナップオン 東京カスタムガレージ Vol.6 】
2000年1月23日に東京ビッグサイトで開催されるクルマに関するあらゆるパー
ツの日本最大規模のガレージフェア。パーツ類の数は、何と20万点以上！
お問い合せ：東京カスタムガレージ実行委員会事務局 0120-600-628
http://www.nostalgic.co.jp/CG/cg_top.html
なんですが、当店は今回も出店を見合わせました(^^;)
だって正直いってバッテリー、あんまり売れないんですもん。。。
でも招待券を2枚1組（\3,000相当）にして1名さまにプレゼント致します。
ご希望の方は info@vasques.com まで件名「招待券希望」で、
お名前、ご住所、郵便番号、お電話番号、年齢、お乗りのお車を明記の上、
メールでご応募下さいませ。
たいしたもんでもないのでフォームは製作しませんでしたが、ご応募多数の
場合は抽選とさせていただきます。締め切りは17日（月）と致します。
せっかくなんで必ず行ける方でお願いしますね。でも確かに激安ですけど、
輸入車用のパーツはあんまり出店されていませんので・・・
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● 今月のお買い得バッテリー！！（1月分です）
75D23R...１個限り \ 9,000（税別、一部地域を除き送料サービス）
562-59...１個限り \10,000（税別、一部地域を除き送料サービス）
75-650...１個限り \11,000（税別、一部地域を除き送料サービス）
＊適合車種、詳細等は、http://www.vasques.com/ からご確認下さい。
ご注文の際は、http://www.vasques.com/salemail.htm から、セール品希望で
お願い致します。 ~~~~~~~~~~~~
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● 今号の特集！！
「車の足回りのちょっとしたチューニング」・・・です。
私個人的には、どんな車でも足をやってナンボだと思っています。
一般的な市販車は、どうしても乗り心地とかもかなりのウェイトを置いて設計
されていますよね。それはそれでよい事なんですけど、運転を楽しむにはその
乗り心地にウェイトをおいた設計がちょっと味気なかったりすることがあり
ます。でも固めれば良いってもんでもありません。その車を設計された方々が
綿密なテストや色々な事を考えられて最終的にそうなってる訳ですから、
それを変えるという事は、かえって改悪になってしまう場合もあるのです。
ですから今回は、特に輸入車にウェイトをおいてまず失敗のないだろうという
足回りのチューニングを紹介させていただきます。
【その１】
中古車で購入された場合や、新車からながい事経過している車の場合・・・
足回りのブッシュ類を新品に交換してやりましょう。ドイツ車なんかはそも
そものボディー剛性がかなりいいので、これだけでかなり新車に近いフィー
リングに戻す事ができます。ラックやピニオン、エンジンマウントやアッパー
マウントなんかまでやってやると完璧です。ブッシュ類は、部品自体はそんな
に高いものではないですが、油圧プレスを使用しなければならない箇所なんか
も結構ありますので、事前にどこをやるといくら・・・なんていう見積もりを
取られると良いかと思います。でついでにショックそのものも・・・なんて
いろいろと考えるとキリがありませんね(^^;)
【その２】
上級車種やスポーティーグレードがある場合はその部品を流用する・・・
BENZやBMWといったドイツ車なんかそうですが、スポーツラインやMテクなんて
いう風にスポーティーグレードが設定されている場合、その部品を流用してし
まいます。例えばただのE-30を、Mテク用のブッシュ類なんか使用するとハン
ドリングやドライビングがとてもシャープになった感じがします。他にもAMG
やアルピナなんていうように、その車をベースにした「すんごい車」のパーツ
のほんの一部を使っちゃうと、かなり良くなったりします。ただこういった
「すんごい車」の部品は車両価格並みに高価なんで、まず値段をお調べになる
事をお勧め致します(^^;)
こういった程度のチューニングでしたら、乗り心地が極端に悪くなった、
まっすぐ走らなくなった、タイヤが偏減りするようになった・・・なんて事は
まずございません。オリジナルティも壊しませんしね。
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● 今号のこの１台！！
今号は志向を変えて「オデッセイ・・・日本車？」をお届けします。
すいません、輸入車フリークの方ごめんなさい。このコーナー初の日本車の
登場です。ホントにタマタマですから。。。
つい最近デビューした新型ではなく、街でよく見かけるあのタイプの方なん
ですが、実によくできた車です。国内最強のミニバンといってもいいのでは
ないでしょうか？
最初出た時は、タコメーターは付いてないわ、コラムのシフトレバーは思った
ところで止まらないわ、広いんだか何だか中途半端な車だなぁ〜なんて思って
たのですが、不評だったシフトレバーもすぐに改善され、この中途半端さが
実は日本にはベストマッチだったのです。完全な1BOXと違い、デパートの立体
駐車場で困る事もないし、数字の割にはよく走るし、おまけに燃費もいいし、
人も荷物も載せられる・・・足回りだってスポーツカーに負けず劣らずで、
きっちりセッティングしてやれば峠だってビュンビュンいけそうな感じです。
ただ、運転していて楽しいという意味ではございませんので・・・
という訳で、欠点らしい欠点が見当たらないのでいい車・・・と個人的には
思っているのですが、案外それが欠点だったりするのが車の面白いところ。
でも国産ミニバンナンバー１である事は間違いないですね。
工場のラインの関係でこれ以上大きいのは作れなかったからこんな中途半端
なサイズになった・・・なんて聞きましたけど、そんなきっかけで売れちゃう
んだから面白い。日産のプレーリーなんて逆に不人気車ですもんねぇ〜。
新型とか上級車種のラグレイトとかもなんだか気になる今日この頃です。
【ご注意】
本誌の輸入車に関する所見は、あくまで発行者の私見に基づいたものですので
個々の感性の違いにより、当てはまらい場合がございます事をご了承下さい。
又、毒舌辛口評価につきましては、悪意はぜんぜん全くございません。
関係者様、オーナー様、、、どうかお許し下さい。(-_-;)
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● バッテリーコラム
「ブースターケーブルの選択と種類について」・・・です
みなさま、ブースターケーブル（ジャンピングコードともいう）とかって
トランクに常備されてますでしょうか？そんなに高いもんでもないですし、
使う時にはホントにあって良かったと思うものですので、よろしければ1本
常備されておかれます事を是非お勧め致します。若いお姉ちゃんをこっち
が助ける立場になって得する事もなきにしもあらず・・・ですしね（笑）
でも何でも良いかって言うとそういう訳ではありません。簡単に申し上げると
太さで性能が変ってまいります。例えば、40Ahバッテリーを搭載する車で、
50Ahの容量のコードを使用して100Ahのバッテリーを搭載するディーゼル車の
セルを回す事なんてできません。なぜならセルを回すだけの電流が伝わらない
からです。そればかりか供給を必要とする電流がコードの許容量を超えます
のでコードが熱くなり大変危険です。最悪コードのビニール部分が溶けて
きます。
こんな感じでブースターケーブルは大は小を兼ねますので、外車やディーゼル
車は間違いなく100Ahのコードをご用意される事をお勧め致します。大抵どの
メーカーでも50.80.100のラインナップとなっていますが、最低でも80Ah,
値段も極端に変らないので、できれば100Ahをご用意されるのが賢明でしょ
う。
当店でもそのうち販売商品としてラインナップ致します。もちろん安くて良い
商品です。ただ今いろいろなメーカーさんのを物色中ですので今しばらくお待
ち下さいませ。。。
その他、バッテリーの知識情報は http://www.vasques.com/ からご覧に
なれます。
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● 輸入車メンテナンスガイド
「タイヤのケアと管理について」・・・です
一部の高性能スポーツタイヤを除いて、たいてい20,000Km〜50,000Kmくらいは
もつものですが、実は距離は走ってなくても、経年変化によってもタイヤは
劣化していきます。こうなりますと普通ゴムが固くなってロードノイズが大き
くなったり、もちろんグリップ力が落ちたりしてきます。
ではどうすれば良いか？もちろんある程度の年月が経ったら山があっても交換
するのがベストなんですが、それではもったいないですもんね・・・
ですから、できるだけ劣化させずに長持ちさせれば良い訳です。
では長持ちさせるにはどうすれば良いか？
先ず直射日光を当てずに済む場合は、それを推奨致します。紫外線がゴムの
劣化を促進させますので、例えば駐車する時、今までと車の向きを反対にして
やれば4輪とも直射日光が当たらない・・・なんて状況でしたら是非そうして
下さい。多少は延命効果があると思います。
あとは洗車の際によく使用される、油性のテカテカしたタイヤに塗るやつ・・
あれもよくないです。そもそもゴムは呼吸をするもの（ウル覚えですが(^^;）
らしいです。でもあれを塗ると経年変化で劣化を促進し、サイドウォール
なんかがひび割れしてくるのは私の経験上確かです。見た目は新車っぽくて
きれいなんですけどねぇ〜。いずれにしても、これを使用する場合は水性の
ものにした方が無難です。
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● 輸入車オーナーズボイス
第18回目は、MB500SL AMG仕様 '92年式 ディーラー車 左ハンドル
片岡様 男性 37歳 神奈川県横浜市にお住まい、、、です。
【長所】幌の開閉を問わずデザインが良い。さすがメルセデス。
オープンカーとは思えない動力性能と足回り。足回りを固めてある
せいか、オーバー200Km/hでも何の不満も無い。
細かい事だが、各スイッチ類や小物入れ、灰皿なんかも使い易い。
【短所】面倒なハードトップの脱着。1人じゃ絶対できないし、どうしても
付けたら付けっぱなし、外したら外しっぱなしになる。おまけに
外した後の置き場にも困る。
意外にマイナートラブルが多い。P/Wのスイッチなんかが壊れたし、
メーター照明の玉切れ、漏電のトラブルなんかももあった。
車高を下げているせいか、タイヤの偏減りがひどい。
幌の開閉時の音が大きい。最初、壊れたかと思った。
ブレーキの効きが今ひとつ。その割には減るのが早い。
もうちょっと室内空間があればと思う。
【総評】1年ほど前に、長期ローンでいつかは乗りたいと思っていたSLを無理
無理購入しました。月に2〜3度しか乗る機会がありませんが、大変
気に入っております。末永く乗っていきたいと思っております。
▲片岡さま、ご投稿をありがとうございました。私も個人的にSLは世界最高の
オープンカーだと思っています。それにしても羨ましい・・・です(^^;)
♪♪ 輸入者オーナーズボイスの投稿フォームを作成致しました ♪♪
輸入車オーナーだからわかる、生のお声のご投稿を大募集しております。
今ならもれなく本誌「輸入車オーナーズボイス」に掲載させていただきます。
みんなで広げよう輸入車の輪！（しかしそうとう古いな、このネタ・・・）
ご投稿はこちらをクリック！！ → http://www.vasques.com/toukou.htm
是非、あなたさま自慢の愛車を皆様にご紹介下さいね！ お待ちしてます！
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● ご購読者さまのお声
当店にお寄せいただきましたご購読者さまのご意見、ご感想、ご体験のお声を
お伝え致します。
>バッテリーはいつも自分で点検していて、補充もきちんとやってたのに、
>ディーラーに１年点検に出して、バッテリー液をＨｉｇｈラインより多く
>追加補充されたのを、知らずに走っていて、バッテリー液が噴き出し
>エンジンルームが真っ白になっていた。いろんな部品もさびてしまった。
>又翌年も同じことをやられた。
▲実はこういう事ってよくあるんです。バッテリーの周りが錆びてる車って
よく見かけません？車によっては夏場に電解液が沸騰してあふれるなんて
事もありますので、入れすぎにも注意してくださいね。
あなたさまのバッテリーにまつわる体験談のご投稿を大募集致します。
お名前（ハンドル可）、お乗りのお車、内容を、件名「体験談」で
info@vasques.com までお願い致します。
是非、あなたさまのご体験談を皆様にお聞かせ下さい！お待ちしております。
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● 車関連サイト情報
青の部屋 http://www.kt.rim.or.jp/~yutaka_o
アルファ156とKAWASAKI車（二輪）のページ。チャットやBBSもあります。
アルファファン必見！・・・です。
ご自分のＨＰをお持ちの方、ＵＲＬとコメントをご提出下さい。順次無料で
掲載させていただきます。
お申し込みは、件名「サイト紹介」で info@vasques.com までお願いします。
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● 次号予告のご案内（1/28日頃発行予定）
● お知らせ．．．．．．．．．今度こそ比重計販売(^^;)
● 今号の特集！！．．．．．．未定、只今考え中です
● 今号のこの１台！！．．．．リクエスト募集中です
● バッテリーコラム．．．．．完全密封型（シールド）の特徴
● 輸入車メンテガイド．．．．トラップ粘土のお勧め
● 輸入車オーナーズボイス．．アルファ156他、投稿受付中です
● ご購読者さまのお声．．．．未定、只今募集中です
以上を予定しています。
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● バックナンバーについて
このメールマガジンのバックナンバーは、次のＵＲＬで閲覧できます。
http://jazz.tegami.com/backnumber/frame.cgi?id=0000012944
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● あとがき
いかがでしたでしょうか？
おかげさまで当店は、先月のご購読者さま限定セールもありまして、過去最高
の売上を更新させていただく事ができました。ご購入いただきましたお客様、
本当にありがとうございました。m(__)m
本年も一生懸命頑張ってまいりますので、相変らぬご愛顧を賜りますよう
よろしくお願い申し上げます。
カーライフ応援マガジンは、皆様のご投稿でなりたつコンテンツが多々
ございますので、是非ご参加いただけます様、宜しくお願い申し上げます。
こんな特集組んでくれ！というご要望を是非お寄せください！
ご意見、ご感想、苦情？なども、info@vasques.com までお願い致します！
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このメールマガジンは、以下のシステムのご協力で発行しています。
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