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1999/9/23日発行 No-011
★★★「カーライフ応援マガジン」★★★
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バッテリーの専門ショップ、バスケスコーポレーション
がお届けする、カーマニアの為の車情報マガジンです
http://www.vasques.com/
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このメールマガジンは、当幅フォントにて作成されています。
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◆◇◆ コンテンツ ◆◇◆
● ごあいさつ
● お知らせ
● 今月のお買い得バッテリー！！
● 今号のニュース
● 今号の特集！！
● 今号のこの１台！！
● バッテリーコラム
● 輸入車メンテナンスガイド
● 輸入車オーナーズボイス
● ご購読者さまのお声
● 車関連サイト情報
● 次号予告のご案内
● 広告募集のお知らせ
● バックナンバーについて
● あとがき
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● ごあいさつ
ご購読いただきありがとうございます。
このマガジンでは、バッテリーのこと以外にも、発行者の輸入車販売経験とそ
の人脈を生かして、雑誌などで余りとりあげられない色々なネタを扱っていこ
うと考えております。
今日は祭日で当店はお休み、急な配達もなかったので
１日早く発行できましたとさ・・・
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● お知らせ
今号では、アルファのオーナー様からのご投稿がかさなりましたので、
予定を変更して主にアルファ関連の記事をお届けいたします。
「今号のこの１台！」で予定していましたローバーディスカバリーは、次号
でお伝え致します。楽しみにしていただいた方、申し訳ございません m(__)m
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● 今月のお買い得バッテリー！！（１０月分です）
Ｈ３４－７８．．．．１個限り ￥ １０，０００（税別、送料サービス）
５５Ｂ２４Ｒ．．．．１個限り ￥ ７，０００（税別、送料サービス）
５０Ｄ２０Ｌ．．．．１個限り ￥ ８，０００（税別、送料サービス）
８０Ｄ２６Ｌ．．．．１個限り ￥ １０，０００（税別、送料サービス）
＊適合車種、詳細等は、http://www.vasques.com/ からご確認下さい。
ご注文の際は、http://www.vasques.com/sale.htm から、セール品希望で
お願い致します。 ~~~~~~~~~~~~
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● 今号のニュース
日産「セレナ」、トヨタ「グランドハイエース」が販売好調だそうです。
両者ともRVブームに代表される売れ線なのですが、モデルチェンジしても
依然好調と言う事なのでしょう。
私が車に乗り始めた頃は、世の中バブル突入で「ハイソカー」ブーム。白い
マークⅡやソアラが幅を利かせておりました。ですが、若い世代はやっぱり
マニュアルに乗りたかったのでしょう、（私も）スポーツカーブームも同時
にありました。
カーボーイやオプションをこぞって読み漁り、如何に速くカッコ良くするか
ばかりを考えていました。何分お金が無いもんで、とにかく自分でできる能力
を養い、浮いたお金をパーツ代に回す・・・そんな感じでしたね。
でも時が流れるのは早いもので、そんな私も二児の父になり、今では流行のRV
車に乗っています。(^^;)
ベビーカーをたたむ必要もないし、ちょっととした旅行でも大活躍、特に欠点
は見当たりませんが運転していて楽しくないのは車好きにはこたえます（爆）
１０年前と比べると世の中からスポーツカーが減ったように思えるのは
私だけでしょうか？
ところでこのコーナー、全然ニュースじゃございませんでした。(^^;)
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● 今号の特集！！
業界暴露シリーズとして「中古車買い取り店の実態」をお届けします。
最近主流の車買い取り店、タレントさんを使ってテレビCMなんかもやってます
んで皆さんご存知の事と思います。
確かに新車に買い替えの時など、ディーラーに下取りに出すよりも高値をつけ
てくれる事が多く、RV車、良質車等、人気車になればなるほどその傾向は顕著
に表れます。
これは、たいてい買い取り店というのはオークションと直結している場合が多
く、オークションというのは上記のような車に値段が集中するため、相場を抜
いてくれる可能性を秘めているからです。
では、買い取り店はどうやって買い取り金額を決めているのでしょう？
ディーラーさんでは、車種ごとの基本査定金額を元に加減するのに対し、買い
取り店はほぼオークション相場に委ねられます。
どういう事かと言うと、普通車は経年変化によって多少なりとも痛む訳ですか
ら、基本査定というのは年月と共に下がっていきます。ですが、オークション
というのは、需要があればあるほど値段が上がる訳ですから、需要によっては
年月が経っても上がる事があります。
良い例はオープンカーです。例えばユーノスロードスターを２月に買い取り店
で「５０万円」と査定が出たとします。２ヶ月後の４月には、月日が経ってい
るにもかかわらず「６０万円」になってたりします。これは春になって世の中
にオープンカーの需要と、新卒者の需要が出てきた為におこる現象です。
でも実際買い取り店に査定をさせてみると、「金額はあとで連絡します」とか
「振込みで・・・」とかだったりもします。まぁ一部だとは思いますが、ロク
に査定もできないバイトの兄ちゃんが車をみたりするところもあります。
結局「本部」と呼ばれるところが全てを統括しているからでしょうが、後から
車の欠陥が発覚した場合、その差額を返還していただきます・・・なんてちっ
ちゃく買い取り証明書に書いてあったりもするので注意が必要です。
私から言わせれば、そんなもんわからなくて（見逃すようで）良く査定ができ
るなと思いますが、そういうシステムでまかり通っちゃっているようです。
でも、普通に下取りに出すよりたいていお得ですので、うまく活用してみて下
さい。あ、輸入車の場合は、ロクに知識も無いところが多いようですので、
あんまりイジメ無い様に・・・（笑）
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● 今号のこの１台！！
今号は、予定を変更して「アルファロメオ１５５」をお届けいたします。
この車は'92年の国内デビュー時、その駆動方式から(FF)熱血アルファファン
の期待を裏切るかのように見えたのですが、スタイリングがうけたのか、好調
な滑り出しを見せてくれました。
'96年には V6 2500 の追加と共にエンジンが16V可され、混血エンジンとな
り、またもや熱血アルファファンは？・・と勝手に心配したのですが、これも
結構売れました。
最終年には、本国 156 のデビューの為か、在庫さばきとも思える限定車の
追加などもあったのですが何とか完売・・・できたのかな？
さてさて何はともあれこの車・・・とにかくカッコイイです。特に赤。
アルファレッドっていうくらいですから。こんなデザイン、国産車じゃ考えら
れません。そのくせ実用性にも富んでいてトランクスペースや開口部もマル。
大人４人が無理なく乗れるスポーツカーです。
先ず皆さん心配なのがトラブル。お決まりは電動ファン系。こんなもんかわい
いもんです。ファンスイッチやリレーの交換で直ります。Ｏ2センサーとか
は、別に全然たいした事じゃありません・・・イタ車ですから。（謎１）
つぎにそのドライビング、確かにBMのM3やポルシェとは比べ物になりません。
でもエンジンパワーを使い切れる楽しさがあります。ボディー剛性もスクエア
なデザインとは対照的に、ちょっぴり（結構？）ヤワです。
でもいいんです・・・イタ車ですから。（謎２）
アフターパーツだっていっぱいあります。いじる方はDTMを真似しちゃいまし
ょう。それが定番です。どんなにイジっても下品にはなりません。それもイタ
車のいいところ。なんてたってスーパーカーの国ですから・・・（笑）
いよいよベストチョイスです。お勧めは最終のツインスパーク16Vの赤。
スーパーが無くなり本国スポルティーバの内装を持つモデルです。トータル
バランスを考えれば、エンジンの重いV6よりも断然（多分？）コッチ。
でも冠葬事には乗り付けない方が良いでしょう。（笑）
【ご注意】
本誌の輸入車に関する所見は、あくまで発行者の私見に基づいたものですので
個々の感性の違いにより、当てはまらい場合がございます事をご了承下さい。
又、毒舌辛口評価につきましては、悪意はぜんぜん全くございません。
関係者様、オーナー様、、、どうかお許し下さい。(-_-;)
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● バッテリーコラム
今号は「不良品？？？」について、お話しさせていただきます。
実は大変申し訳無いのですが、バッテリーにも一般に「不良品」と呼ばれる物
が一部存在いたします。まぁラインで生産しているものですからしょうがない
と言えばそれまでなのですが、お客様にご迷惑とならない様、当店でも細心の
注意を払っています。
ではどんなものが不良品なのか？
バッテリーの場合には次ぎの様な不良例が考えられます。
１．電池として機能していない
２．内部がショートしている
３．液が漏れる
４．充電できない
このうち１．２．３番はお客様に発送する前の当店の確認作業で未然に防げる
のですが、ご使用を開始されてからの４番につきましてはどうも・・・・・・
というのが正直なところでございます。(^^;)
原因は運搬中の内部の破損や短絡、ごく短い期間での劣化等あるのですが、
きっちりと保証させていただきますのでご安心下さい。(^^ゞ
又製品不良そのものによるトラブルは、メーカーに言わせますと0.05～0.1％
程度だそうです。
その他、バッテリーの知識情報は http://www.vasques.com/ からご覧に
なれます。
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● 輸入車メンテナンスガイド
今号では「ATFについて」をお届けいたします。
ATF（オートマチック・トランスミッション・フルード）つまりオートマのオ
イルの事ですが、皆さん管理はいかがなさってます？
確かにエンジンオイルに比べ、そんなに交換頻度の高いものではございません
が、この管理を怠った時のしっぺ返しはとてつもなく大きいものなので、細心
の注意が必要です。ここ数年は、そこらのガソリンスタンドでも専用のオイル
チェンジヤーなるものが置かれていますので、割と手軽に交換できるようにな
りました。
因みにこの管理を怠ると、たいてい次ぎのようなトラブルが発生します。
１．オートマが滑る
２．オートマのショックが大きくなる
３．最悪前にも後ろにも進まない
つまりエンジンの動力が正確にミッションに伝わらないのです。
オイルそのものの汚れだけでなく量も重要なポイントですので、せめて１年に
１回くらいは点検するようになさって下さい。
では、実際に交換する際何をいれましょう？
もちろん専用のATFですが、車の純正指定以外にも様々な品質のものが市販さ
れていますので判断に迷うところです。
純正指定オイルと言っても、その車のメーカーがオイルを作っている訳ではな
いので、各石油関連会社製のものですが、純正指定オイルはその車を開発した
立場の方が研究に研究を重ねそれに決定した訳ですから、これにこした事はな
いものと思われます。
又、オートマチックトランスミッションは皆さんが思われている以上に精密機
器です。トラブルを経験した方ならご存知の事と思いますが、オーバホールに
数十万単位のお金が掛かります。輸入車になるとオーバーホールさえできない
車種も存在し、アッセンブリー交換になんて事になるとそれこそ目ん玉の飛び
出るような請求書がやってまいります。(@@;)
あとは、車とそのATFの相性みたいなものもあります。高性能タイプに交換し
たらかえってショックが大きくなったとかする場合もあります。逆に言うと滑
りを抑え、それだけきっちり動力が伝達するようになったという事ですが、普
通に運転していてあまり気持ちの良いものではありません。
それと純正指定以外を使用していると、万一のトラブルの時、メーカー側の保
証が受けられない場合がございます。やっぱりメーカー純正指定が一番ではな
いでしょうか？
ミニのATやシトロエン、プジョーのZF製のAT等、ちょっと特殊な乗り方をした
ほうがATを長持ちさせられる・・・といった事もございますよね。
でも、何はともあれ、点検、管理が大事です。
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● 輸入車オーナーズボイス
第11回目は、アルファロメオ145 '99年式 ディーラー車 走行距離：7500km
もっち様 22歳 埼玉県所沢市にお住まい、、、です。
【長所】1.走り最高！文句なし！！
2.思ったより燃費が良い。（市内８～９km/リッター）
3.小回りが効く。
4.デザインがいい！（駐車場で直ぐに見つけてもらえる）
5.ハッチだが、後部座席も広い！
【短所】1.インパネがチープ・・・
2.ハッチで3ナンバー。
3.クラッチとブレーキの幅が狭い。
4.警察によく後ろをつけられる。
【総評】自分自身初めてのマイカーのため、他の車と細かいところで比べる
ことが出来ないので、かなり個人的な見解となってしまいました。
しかし、走りの良さは保証できます。自信を持ってこれだけは
言えます。その上、4～5人乗ってのドライブも快適です。
でも、やっぱハッチなので出入りは面倒ですが・・・
最後に不安なことと言えばディラーが少ない、それくらいですね。
町を走っていれば、アルファに乗っている人とすれ違えば
挨拶されます。これも良いところですね。
▲前号でも取上げました 145 のオーナー様からのご投稿です。やっぱりアル
ファの醍醐味はブン回してきっちりそのパワーを使いきってやる事ですね。
輸入車オーナーだからわかる、生のお声のご投稿を大募集しております。
お名前（ハンドル可）、車種、年式、内容を、件名「オーナーズボイス」で
info@vasques.com までお送り下さい。
是非、あなたさま自慢の愛車を皆様にご紹介下さいね！ お待ちしてます！
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● ご購読者さまのお声
当店にお寄せいただきましたご購読者さまのご意見、ご感想、ご体験のお声を
お伝え致します。
>ずっと以前に、あのトヨタ・ランドクルーザーＢＪ４１Ｖに乗っていた頃、
>乗り心地はトラックで音は大型バスのとっても車らしいランクルで、ちょっ
>とラフを走っての帰り、少しボンネットの方から煙りらしき物が・・・
>降りてボンネットを開けてみると、有るはずのバッテリーのキャップが半分
>以上緩んで無くなっており、飛び散ったバッテリー液が煙の原因になってい
>ました。さて、どうしたものかとあたりを伺っていたら、脇になんと捨てて
>あった腐りかけたトラックを発見。そういえばランクル乗り心地は・・・
>あ！もしやと思いバッテリーをみると、有りました。運よくバッテリーの
>形式も大きさぴったり。さっそく失敬しちゃいました。
>しかし、我が家までは何とかたどり着きましたが、バッテリーは当然
>オシャカでした。２４Ｖ仕様なのでかなりの出費を余儀なくされたのは
>言うまでもありません。みなさん時々バッテリーのチェックをしましょう。
▲懐かしい思い出談をありがとうございます。普通こんな事あります？
バッテリー液は希硫酸ですので金属をも溶かします。破裂爆発なんて
やっちゃいますと、エンジンルーム内の殆どの物がパァーになります
ので十分にお気をつけ下さい。
あなたさまのバッテリーにまつわる体験談のご投稿を大募集致します。
お名前（ハンドル可）、お乗りのお車、内容を、件名「体験談」で
info@vasques.com までお願い致します。
是非、あなたさまのご体験談を皆様にお聞かせ下さい！お待ちしております。
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● 車関連サイト情報
と言う訳で、このコーナーもアルファ三昧です。
★ http://www.alfaromeo.com/
アルファのオフィシャルページ。
★ http://autoshow.path.ne.jp/spec/sAlfaRomeo.html
アルファ諸元と仕様表、性能表、装備表
★ http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1703/
イタリア車全般、メンテナンス等
★ http://www3.justnet.ne.jp/~yoichi_ogasa/
アルファ情報、写真集、感想、関連ページ等
★ http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4418/index.html
オーナーのためのチャット、掲示板、ニュース、Q&A等
★ http://member.nifty.ne.jp/zenji/
156についてのレポートとリンク集
★ http://www.ipc-tokai.or.jp/~k_noba/index.html
156の日記等
★ http://w3.mtci.ne.jp/~t-lagoon/menu4.html
155 V6 関連
★ http://www.fureai.or.jp/~tama/alfa/alfa.html
145関連
★ http://plaza8.mbn.or.jp/~mseki/car.html
75関連
★ http://www.tcp-ip.or.jp/~hisa-oka/LINK/20-club.html
アルファのリンク集
まだまだたくさんございますがここでは紹介しきれません、ごめんなさい。
ご自分のＨＰをお持ちの方、ＵＲＬとコメントをご提出下さい。順次、無料で
掲載させていただきます。
お申し込みは、件名「サイト紹介」で info@vasques.com までお願いします。
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● 次号予告のご案内（10/8頃発行予定）
● お知らせ．．．．．．．．．セール品他
● 今号の特集！！．．．．．．輸入車のユーザー車検
● 今号のこの１台！！．．．．ローバーディスカバリー
● バッテリーコラム．．．．．容量アップについて
● 輸入車メンテガイド．．．．ブレーキパッドについて
● 輸入車オーナーズボイス．．未定、只今募集中です
● ご購読者さまのお声．．．．未定、只今募集中です
以上を予定しています。
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● バックナンバーについて
このメールマガジンのバックナンバーは、次のＵＲＬで閲覧できます。
http://jazz.tegami.com/backnumber/frame.cgi?id=0000012944
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● あとがき
いかがでございましたでしょうか？
私のところの車は20,000Km毎にATFを交換しますが、何分重量物
（バッテリー）をパンパンに積みますのであまり調子が良くないです(^^;)
過積載は車が痛むし、燃費も悪いし、イイトコなんて一つもございません。
先日も車検だったのですが、予定外にお金が掛かってしまいました。
普通サイドブレーキのワイヤーなんて切れませんよね・・・（謎）
その他、皆様のご投稿でなりたつコンテンツが多々ございますので、是非ご参
加いただけます様、宜しくお願い申し上げます。
こんな特集組んでくれ！というご要望を是非お寄せください！
ご意見、ご感想、苦情？なども、info@vasques.com までお願い致します！
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車生活情報誌【カーライフ応援マガジン】
発行元：Battery Shop バスケスコーポレーション
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発行者：Y.Kawai
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