今日の輸入車のバッテリー交換作業は、アルファロメオ156 2.5V6から始まりました。
このモデルは、こんな感じでバッテリー上にエアインテークパイプがありますので、一旦ずらしてやり、バッテリーを上方向に引き抜くスペースを確保してやる必要があります。
このバンド部分を緩め、一旦エアインテークパイプを横方向にずらしてやります。
すると、パイプの蛇腹部分の劣化（硬化）による切れがありましたので、お客様に指摘させていただきました。
SMF 575-40 75Ah ￥17,500（税込）
因みに、156のOBDⅡコネクターはヒューズボックス内にあります。
続いては、ボルボV50（後期型）のお客様です。ここのところ、V50は何台か続いてますが、2.0モデルで純正80Ahバッテリーが搭載されている車は、当店でも初めて経験しました。
高さ寸法が175mm（V70等のVOLVO純正80Ahバッテリーの高さ寸法は190mm）でしたので、SMF 580-45 をお取り付けいただきました。
SMF 580-45 80Ah ￥19,500（税込）
続いては、BMW135i（E82）のお客様です。クーペモデルは、同年代のハッチバックモデル（E87）と異なり、バッテリーが斜めに搭載されるようになります。
BMW純正70Ahバッテリーが搭載されていましたので、同寸法の「SMF 575-41」をお取り付けいただきました。
SMF 575-41 75Ah ￥18,000（税込）
アマプラ会員で通販をご利用のお客様はこちらからもお買い求めいただけます。（ご来店のお客様は除く）
他、VWゴルフⅤ、BMW E90、ベンツS211と、輸入車だけでもたくさんのお客様にご来店いただきました。
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